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液態(tài)氧可以用于醫(yī)i療，例如 當(dāng)人煤氣，急需大量氧氣時(shí)，就要用液態(tài)氧的鋼瓶給人輸氧，由于是液態(tài)的，比相同質(zhì)量的氣態(tài)氧氣所占的空間小得多。另外可以當(dāng)燃料啦，現(xiàn)在運(yùn)載火箭一般用液態(tài)氧和液態(tài)氫作燃料，點(diǎn)燃后劇烈燃燒，推動(dòng)火箭發(fā)射。使用液氧的優(yōu)點(diǎn)：是經(jīng)濟(jì)效益明顯優(yōu)于瓶裝氧，且大大節(jié)約了衛(wèi)生清潔和管理成本。四是設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，供氧壓力穩(wěn)定，流量充足。液氧儲(chǔ)罐的安全規(guī)定：氧有磁感性，在放電作用下，易形成化學(xué)活性極高的 臭氧，這是一種引爆激發(fā)能源。故液氧儲(chǔ)罐周圍半徑30m以內(nèi) 的范圍，嚴(yán)禁明火或電火花，必須用防爆電器。

液氧大家都很有可能還不太熟。假如講出O2大家都十分了解，實(shí)際上液氧是O2的一種液態(tài)方式。在航空航天，潛水艇和汽體工業(yè)生產(chǎn)上面有關(guān)鍵運(yùn)用，還能夠用于生產(chǎn)制造。即然液氧那么危險(xiǎn)，我們?cè)诔溲b前的準(zhǔn)備工作是什么呢？車輛槽罐車安全檢查合格后，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定的線路，庸俗行車進(jìn)到充裝工序，進(jìn)到后務(wù)必滅掉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并應(yīng)用手閘制動(dòng)系統(tǒng)，如果有滾動(dòng)的危險(xiǎn)還需要加上地面防滑塊，以防產(chǎn)生危險(xiǎn)。在充裝前應(yīng)當(dāng)封閉式四周的方向并掛上標(biāo)志牌，此道路嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車行車，以防見(jiàn)火發(fā)生，傷害生命安全。充裝當(dāng)場(chǎng)及槽貨箱不可有一切的物品對(duì)象，聯(lián)接充裝廢氣排放設(shè)備時(shí)要對(duì)罐里的余氣開(kāi)展回收利用，不可以回收利用的，要選用高處放散的辦法來(lái)解決，以防導(dǎo)致氧。在聯(lián)接充裝塑料軟管時(shí)，禁止用易造成火焰的道具來(lái)敲打，以防發(fā)生，充裝工作人員務(wù)必穿抗靜電連體服和防護(hù)裝備。

在航天航空中，液氧是一種關(guān)鍵的氧化劑，一般與液氫或煤油（二者做為氧化劑）配搭應(yīng)用。一些較初期的彈道選用液氧做為氧化劑，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在做為推進(jìn)劑時(shí)，液氧能為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)給予很高的比沖。此外，相對(duì)性于另一種普遍的推進(jìn)劑組成-偏二甲肼，液氧的幾類配搭方式清理環(huán)境保護(hù)（肼類化合物有有毒）。液氧是O2在液體情況時(shí)的形狀。它在航空航天，潛水艇和汽體工業(yè)生產(chǎn)上面有關(guān)鍵運(yùn)用。液氧為淡藍(lán)色液態(tài)，并具備強(qiáng)順磁性物質(zhì)。