液氧是指液態(tài)的氧氣，它在氣體工業(yè)、潛艇和航天上都有廣泛的應(yīng)用，它還具有重要的工業(yè)和醫(yī)學(xué)用途。 工業(yè)上制造液氧的方法是對(duì)液態(tài)空氣進(jìn)行分餾。在航天工業(yè)中，液氧是一種重要的氧化劑，通常與液氫或煤油（二者作為還原劑）搭配使用。液態(tài)氧(常用縮寫(xiě)LOX或LO2表示)是氧氣在液態(tài)狀態(tài)時(shí)的形態(tài)。它在航天，潛艇和氣體工業(yè)上有重要應(yīng)用。液氧為淺藍(lán)色液體，并具有強(qiáng)順磁性。使用液氧的優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)效益明顯優(yōu)于瓶裝氧，且大大節(jié)約了衛(wèi)生清潔和管理成本。四是設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)能力強(qiáng)，供氧壓力穩(wěn)定，流量充足。五是由于液氧物質(zhì)的低溫低壓自身屬性，不易出現(xiàn)火災(zāi)及爆i炸，安全上更有保障。
液氧儲(chǔ)罐的充液率不應(yīng)超過(guò)95%，嚴(yán)禁充滿。定期分析液氧中的濃度(一般為7-15天左右)，控制在0.1×10-6以內(nèi)，否則應(yīng)排出液氧。接觸液氧時(shí)，應(yīng)注意防護(hù)，液氧不得濺入未加防護(hù)的皮膚，以免發(fā)生嚴(yán)重。
液氧在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和上也有著很大的優(yōu)勢(shì)，因此得到了廣泛的應(yīng)用。例如，體積小，運(yùn)輸任務(wù)少，總膨脹比高達(dá)860:1，利用率也比氧氣高。氣態(tài)氧是由液氧蒸發(fā)而成，液氧的化學(xué)符號(hào)是O2，呈淺藍(lán)色，沸點(diǎn)是-183℃，冷卻到-218.8℃，變成像雪一樣的淡藍(lán)色固體，液氧的密度(在沸點(diǎn))是1.14g/cm3。液氧還有一種有趣的特性，就是能被磁鐵吸引!其主要物理特性是：密度為1.141t/m3(1141kg/m3)的通常氣壓(101.325kPa)、凝固點(diǎn)50.5K(-222.65°C)，沸點(diǎn)90.188K(-182.96°C)。
液氧大家都很有可能還不太熟。假如講出O2大家都十分了解，實(shí)際上液氧是O2的一種液態(tài)方式。在航空航天，潛水艇和汽體工業(yè)生產(chǎn)上面有關(guān)鍵運(yùn)用，還能夠用于生產(chǎn)制造。即然液氧那么危險(xiǎn)，我們?cè)诔溲b前的準(zhǔn)備工作是什么呢？車(chē)輛槽罐車(chē)安全檢查合格后，應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定的線路，庸俗行車(chē)進(jìn)到充裝工序，進(jìn)到后務(wù)必滅掉汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，并應(yīng)用手閘制動(dòng)系統(tǒng)，如果有滾動(dòng)的危險(xiǎn)還需要加上地面防滑塊，以防產(chǎn)生危險(xiǎn)。在充裝前應(yīng)當(dāng)封閉式四周的方向并掛上標(biāo)志牌，此道路嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車(chē)行車(chē)，以防見(jiàn)火發(fā)生，傷害生命安全。充裝當(dāng)場(chǎng)及槽貨箱不可有一切的物品對(duì)象，聯(lián)接充裝廢氣排放設(shè)備時(shí)要對(duì)罐里的余氣開(kāi)展回收利用，不可以回收利用的，要選用高處放散的辦法來(lái)解決，以防導(dǎo)致氧。在聯(lián)接充裝塑料軟管時(shí)，禁止用易造成火焰的道具來(lái)敲打，以防發(fā)生，充裝工作人員務(wù)必穿抗靜電連體服和防護(hù)裝備。
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